De tweede motor achter de wereldeconomie lijkt ook stil te vallen

Donderdag 6 november
Door: Bas van der Hout

Nu de grootste motor achter de wereldeconomie (Amerika als consument) is stilgevallen hoopt iedereen dat de tweede motor (China als producent) nog een beetje zal blijven draaien en de wereldeconomie kan redden. Helaas, want ook die hoop lijkt te verdampen.

De zeepbel in de Chinese economie lijkt te gaan klappen. De economische groei in China is veel minder dan vorig jaar, want die is op dit moment slechts 9 procent. In 2007 was de groei in China nog 12 procent, en dat wil dus zeggen dat de groei in China ernstig aan het vertragen is. China leefde vooral van de export naar de VS, omdat de Amerikaanse consument op leningen leefde kon zij veel spullen kopen die in China gemaakt werden, maar nu de VS in een zware recessie zit is die export helemaal stil komen te liggen. Ook de huizenmarkt ligt totaal stil, en ook de leading indicators van de bouw laten een onheilspellend cijfer zien van 44,6 procent (onder de 50 procent is een krimp). Die 44,6 procent is het laagste cijfer ooit sinds de publicatie van deze indicator. Net voor de Olympische spelen waarschuwde ik er al voor dat China na het feestje van de olympische spelen te maken zou krijgen met een zeer zware kater. Deze voorspelling lijkt nu uit te komen, en daarmee wordt het probleem van de wereldwijde crisis alleen nog maar erger en groter. Economen voorspellen nu al dat de groei van China spoedig naar de 8 procent zal gaan zakken, en daarna nog verder naar uiteindelijk 5 procent. China heeft een groei van 10 procent nodig om te kunnen blijven draaien, en als de economische groei daadwerkelijk naar de 5 procent gaat, dan kunnen we ook in China enorme problemen gaan verwachten. Nu de luchtbel in de Chinese economie net zo hard lijkt leeg te lopen als de luchtbel in de Chinese aandelenmarkt zijn de vooruitzichten alleen nog maar slechter geworden. We leken tot nu toe nog tenminste 1 motor te hebben waarmee we ons schip nog een beetje door de wilde zee van de kredietcrisis konden varen, maar nu ook deze motor is uitgevallen zijn we de controle over ons systeem echt kwijt.

Meld je hier aan voor de HBnewsbrief